Laadija: tavapistik, 1- või 3-faasiline?
Kodus laetakse kolme moodi: autoga kaasas oleva reisilaadijaga tavapistikust, 1-faasilise või 3-faasilise seinalaadijaga. Öine võrgutasu kehtib tööpäeviti kell 22–7, see on 9 tundi, ning nädalavahetusel ja riigipühal ööpäev läbi. Võrk 5-l on talvel ka puhkepäeva tipuaeg, vt allpool. Nii palju jõuab 9 tunniga arvestist võtta:
Laadimiskiirus sõltub ka autost. Kui auto laeb ühelt faasilt, saab see ka 3-faasilisest 16 A laadijast kuni 3,7 kW. Oma auto laadimisvõimsust vaata margi lehelt.
Võrgupakett: kas öine laadimine on odavam?
Võrgutasu maksad igalt laetud kWh-lt. Päeva-öö paketiga maksad öösel ja nädalavahetusel vähem. Elektrilevi võrgutasu koos käibemaksuga:
Millist valida? Võrk 2 ja Võrk 4 võrdluses on 25 A peakaitsmega odavam Võrk 2, kui kodu kasutab koos autoga alla 9 830 kWh aastas ja 55% sellest on öösel või nädalavahetusel. Rohkem kasutades on odavam Võrk 4: kuutasu on suurem, aga iga kWh odavam. Võrk 5 sobib, kui laed öösel ja kasutad nov–märts tööpäeviti 9–12 ja 16–20 ja puhkepäeviti 16–20 vähe elektrit. Oma tarbimist näed Elektrilevi iseteeninduses.
Võrk 1-l on ööpäev läbi üks hind (0,0957 €/kWh), seega öösel laadimine võrgutasult ei säästa.
Elektrileping: börs või fikseeritud hind?
Kas fikseeritud hind oli viimase 30 päevaga kallim kui börs? →
Automargid
Kui kiiresti laeb sinu auto ja mis kell alustada? Vali mark
- Tesla2 730 autot
- BMW1 084 autot
- Audi1 017 autot
- Nissan1 016 autot
- Škoda759 autot
- Mercedes-Benz729 autot
- Hyundai706 autot
- Volkswagen659 autot
- Kia554 autot
- Toyota433 autot
- Mitsubishi430 autot
- Porsche390 autot
- Volvo369 autot
- Renault307 autot
- BYD231 autot
- Polestar174 autot
- Peugeot157 autot
- Subaru140 autot
- Citroën137 autot
- ORA126 autot
- Ford119 autot
- Cupra89 autot
- Lexus76 autot
- Mini75 autot
- Mazda74 autot
- MG70 autot
- Jaguar64 autot
- Dacia55 autot
- Lynk & Co54 autot
- Opel50 autot
- Fiat36 autot
- XPeng31 autot
- DFSK25 autot
- Zeekr
Margid on Eestis registris olevate elektriautode arvu järjekorras (Transpordiamet, 01.11.2026).
Viimane samm on auto poolel
Odav aeg säästab ainult siis, kui laadimine algab õigel ajal. Algusaja paned auto äpis või auto ekraanil laadimise ajakavasse. Täpse algusaja ja summa näed oma margi lehel.
Vali mark ↑Korduma kippuvad küsimused
Mis kell on elektriautot kõige odavam laadida?
Iga päev erinev. Börsihind muutub iga 15 minuti järel ja kahe tariifiga võrgupaketil (nt Elektrilevi Võrk 2 ja Võrk 4) on öösel, nädalavahetusel ja riigipühadel odavam ka võrgutasu.
Kalkulaator otsib avaldatud hindadest odavaima järjestikuse aja, mis mahub sinu laadimisaknasse. Kui lülitad sisse „Ainult öötariifiga“, jääb laadimine odavama võrgutasu aega. Odav aeg võib tulla ka päeval, näiteks päikeselisel nädalavahetusel, ja vahel on börsihind isegi negatiivne. Tänased hinnad tunni kaupa: elektri hind täna →
Kui kaua võtab elektriauto laadimine kodus?
Kodulaadijaga (11 kW) laevad levinuimad elektriautod 20%-lt 80%-ni 3 h 30 min kuni 5 h 15 min (Nissan Leaf 7 h 05 min); tavapistik on aeglasem.
| Auto | Aku | Kodulaadija 11 kW | Tavapistik 2,3 kW |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 57 kWh | 3 h 30 min | 16 h 40 min |
| RWD (LFP) | |||
| BMW iX | 71 kWh | 4 h 20 min | 20 h 45 min |
| xDrive40 11 kW | |||
| Audi e-tron | 86,5 kWh | 5 h 15 min | 25 h 15 min |
| 55 11 kW | |||
| Nissan Leaf | 39 kWh | 7 h 05 min | 11 h 25 min |
| 40 kWh 6,6 kW | |||
| Škoda Enyaq | 58 kWh | 3 h 35 min | 16 h 55 min |
| iV 60 | |||
| Mercedes-Benz EQC | 80 kWh | 4 h 55 min | 23 h 20 min |
| 400 11 kW | |||
| Hyundai Ioniq 5 | 74 kWh | 4 h 30 min | 21 h 35 min |
| Long Range | |||
| Volkswagen ID.4 | 77 kWh | 4 h 40 min | 22 h 30 min |
| Pro 77 kWh (150 kW) | |||
8 levinuima margi levinuim mudel, 20 → 80%, koos 12% laadimiskaoga. Ühelt faasilt laeb Nissan Leaf. 3 × 16 A laadijast saab see 3,7 kW, seepärast on see ka 11 kW laadijaga aeglasem.
Kui palju maksab elektriauto laadimine kodus?
Kulu = arvestist võetud kWh × selle aja lõpphind. Lõpphind on börsihind + müüja marginaal + võrgutasu + aktsiis + taastuvenergia tasu + käibemaks.
Arvestist võetakse rohkem, kui akusse jõuab: kalkulaator arvestab 12% laadimiskaoga. Kulu 100 km kohta sõltub auto tarbimisest — igal mudelilehel on tabel, mitu kWh võtab 100 km sõit arvestist.
Ainult börsihinna järgi arvutades jääb tegelikust kulust suur osa välja. Loe: elektri hind koos võrgutasuga · Võrgutasu ja võrgupaketid: Võrk 1, 2, 4, 5
Miks auto äpp näitab laadimise kohta teist summat?
Auto äpp ei tea sinu börsihinda ega võrgutasu: see arvutab hinnaga, mille oled sinna ise sisestanud.
Börsilepingu puhul on igal 15 minutil oma hind ja lisanduvad võrgutasu ning maksud. Kalkulaator arvutab iga 15 minutit selle aja lõpphinnaga.
Kas kalkulaator sobib ka fikseeritud hinnaga lepingule?
Sobib. Vali „Minu seadetes“ fikseeritud hind ja sisesta lepingu päeva- ja ööhind.
Siis sõltub odavaim aeg ainult ööhinnast ja võrgupaketi öisest võrgutasust, mitte börsihinnast.
Kas 22 kW kodulaadija laeb kiiremini?
Ainult siis, kui auto võtab vahelduvvoolu vastu 22 kW. Paljud autod laevad kodus kuni 11 kW ja siis 22 kW laadija aega ei lühenda.
Sinu auto piir on kalkulaatoris versiooni all. 22 kW vajab ka 3×32 A ühendust. Erand on ühelt faasilt laadiv auto: 3×32 A laadijast võib see laadida kiiremini kui 3×16 A laadijast.
Kas elektriautot saab laadida tavalisest pistikupesast?
Saab, aga aeglaselt: levinuimatel autodel kulub 20%-lt 80%-ni 11 h 25 min kuni 25 h 15 min.
Tavapistik sobib, kui auto seisab kodus kaua ja päevas sõidad vähe. Kui laed pistikust iga päev, lase pistikupesa ja juhtmestik elektrikul üle vaadata. Oma auto lehel saad laadijaks valida tavapistiku ja näed, mis kell alustada, et auto oleks soovitud ajaks valmis.
Miks homset odavaimat aega veel ei näidata?
Homsed börsihinnad avaldatakse iga päev umbes kell 15. Enne seda otsib kalkulaator odavaimat aega ainult tänastest hindadest.
Kui laed öösel, vaata kalkulaatorit pärast kella 15 uuesti — siis on öö hinnad teada ja võib leiduda odavam algusaeg.
Autode arv: Transpordiamet, 01.11.2026. Aku ja tarbimise andmed pärinevad EV Database'ist.